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而在山工和福田雷沃重工之后还有山东常林等制造企业也都在调整产品结构
,努力在竞争加剧的市场中站稳并前行。
众所周知,山东长期是装载机销售市场的大户,每年消化的装载机数量非常
可观。而沃尔沃集团也准备将其挖掘装载机和平地机产品放至其合资公司山
东临工来生产,此举除了成本的考虑外,也与中国是世界装载机第一市场不
无关系。而我们看到在装载机第二梯队中,就有好几家都是山东的工程机械
制造企业。
俗话说,攻城容易守城难。相比于第一梯队要面对产能顾忌、库存消化等问
题,第二梯队企业则顾忌少很多,因此很难说目前已经形成的格局没有重新
站队的可能。
业内人士分析,长期来看,拉动中国装载机行业发展最主要的四大因素——